Varietà di vernici resistenti al calore per la marmitta e la procedura di verniciatura

Per verniciare la superficie esterna dell'impianto di scarico, utilizzare una vernice anticorrosiva per la marmitta e il tubo di scarico (resistente al calore). Esistono vernici e vernici speciali progettate per la riparazione di parti di automobili esposte a frequenti riscaldamenti. È vero, il metallo viene distrutto non solo dall'esterno, ma anche dall'interno. La vernice esterna del sistema di scarico e del silenziatore aiuta a prolungare la vita dei ricambi auto.

Requisiti per la composizione colorante

Per verniciare il sistema di scarico di un'auto, viene selezionata una vernice termica che abbia le seguenti caratteristiche:

• scopo: dipingere il sistema di scarico e la marmitta (all'esterno);
• resistente al calore (applicato su una superficie esposta a riscaldamento costante o periodico);
• può essere applicato a rullo, pennello, pistola, speciale spruzzo elettrostatico;
• lo strato di vernice applicato si indurisce solo sotto l'influenza delle alte temperature;
• dopo l'indurimento, il rivestimento acquisisce resistenza all'acqua, alla corrosione, alle alte temperature;
• protegge inoltre il sistema dal fuoco;
• si distingue per un lungo periodo di protezione e proprietà decorative.

Come scegliere la vernice giusta

Per verniciare una marmitta per auto, acquistano un certo tipo di vernice e materiali vernicianti, appositamente progettati per la lavorazione dei metalli in condizioni di riscaldamento costante.

Silicone

È una vernice resistente al calore (resistente al calore) che viene utilizzata per la verniciatura protettiva e decorativa di parti automobilistiche esposte ad alte temperature (soprattutto per la verniciatura dell'impianto di scarico e della marmitta). Contiene cariche siliconiche, additivi metallici, solventi. Si consiglia di applicare solo su elementi metallici. Lo strato di vernice dopo l'applicazione si indurisce sotto l'influenza delle alte temperature.

Polvere

Si tratta di composizioni polverulente di tipo termoindurente a base di indurenti e resine (epossidiche, acriliche, poliestere, poliuretaniche) che, dopo l'applicazione su elementi metallici, danno una pellicola dura, ignifuga, resistente al calore e alla corrosione e all'umidità. Vengono applicati con una speciale pistola a spruzzo che carica elettrostaticamente le particelle di polvere che si attaccano alle parti metalliche collegate a terra e formano un rivestimento.

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Dopo l'applicazione è necessaria una cottura in polvere. A tale scopo vengono utilizzati forni o lampade a infrarossi con una temperatura di riscaldamento di + 180 ...+ 200 gradi Celsius per 10-15 minuti. Dopo l'esposizione ad alte temperature, le polveri si trasformano in uno stato liquido e aderiscono al metallo.

Aerosol

Vernice spray di facile utilizzo, a base di resine organosilicio. Viene utilizzato per parti metalliche che spesso si surriscaldano. La vernice da forno è necessaria per la polimerizzazione.

Ordine di colorazione

La verniciatura della marmitta si compone di tre fasi principali:

• preparazione di elementi metallici;
• verniciatura di parti automobilistiche;
• vernice da forno.

Lavoro preparatorio

Fasi di preparazione:

• utilizzare un getto pneumatico di sabbiatura per pulire la superficie dallo sporco;
• asciugare l'impianto di scarico;
• trattare il metallo con un convertitore di ruggine;
• rimuovere i residui di ruggine;
• utilizzando un solvente chimico, rimuovere olio e macchie varie;
• carteggiare la superficie con carta vetrata;
• pulire la superficie con acetone;
• applicare un primer (solo per vernici siliconiche).

Pittura marmitta

Il metodo di verniciatura dell'impianto di scarico e della marmitta dipende dal materiale di verniciatura scelto:

1. Silicone.La vernice viene applicata sulla superficie con un pennello, un rullo o una pistola a spruzzo. I pezzi di ricambio sono verniciati in 1-2 strati, osservando l'intervallo specificato nelle istruzioni per l'asciugatura ciascuno.
2. Polvere. Per applicare la polvere alle parti automobilistiche, viene utilizzata una pistola elettrostatica (per l'applicazione della vernice in polvere). È necessario applicare uno stucco sulla superficie da verniciare.
3. Aerosol. Lo spray viene agitato e spruzzato sulla parte dell'auto da una distanza di 20-30 centimetri. Si consiglia di applicare 2-3 mani di vernice. L'esposizione interlaminare deve essere compresa tra 5 e 30 minuti (secondo le raccomandazioni del produttore).

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Trattamenti termali

Dopo la verniciatura si consiglia di riscaldare la superficie verniciata della marmitta. I pezzi di ricambio devono essere cotti in un forno speciale. Le lampade a infrarossi possono essere utilizzate per riscaldare il sistema di scarico verniciato. L'importante è cuocere l'oggetto a una temperatura di 180-200 gradi Celsius per 10-15 minuti.

Nel processo di riscaldamento si verifica il processo di polimerizzazione e indurimento del rivestimento. Non è consigliabile utilizzare un forno per cuocere parti automobilistiche.

Ulteriori suggerimenti e trucchi

Suggerimenti (utili per dipingere una marmitta):

• prima della verniciatura si consiglia di pulire a fondo gli elementi metallici, rimuovere i resti di vecchie pitture;
• lavorare con qualsiasi tipo di materiale pittorico, preferibilmente in un respiratore all'aria aperta;
• prima della verniciatura, le parti dell'auto devono essere riscaldate (per sciogliere e rimuovere più facilmente olio e grasso);
• in modo che il metallo non arrugginisca, l'intera superficie deve essere uniformemente ricoperta di vernice, senza lasciare spazi vuoti;
• qualsiasi vernice resistente al calore richiede il riscaldamento dopo l'applicazione, durante il quale si indurisce;
• dopo il riscaldamento, la parte dell'automobile deve raffreddarsi all'aria aperta; durante tutto il periodo di raffreddamento non toccare la superficie verniciata;
• per cuocere uno strato di vernice è vietato l'uso di forni a gas per la cottura;
• è vietato inalare i vapori di pitture e vernici, assaggiare le composizioni.

Immediatamente dopo aver applicato la vernice resistente al calore sulla superficie del sistema di scarico e della marmitta, il rivestimento può essere facilmente danneggiato. Lo strato di vernice guadagna in durezza e resistenza solo dopo la cottura.