Istruzioni su come riparare un piroscafo con le tue mani
Nella moderna vita di tutti i giorni, il piroscafo trova un uso costante. In caso di funzionamento improprio, difetti di fabbricazione, danni meccanici alle parti interne, è possibile il guasto dell'apparecchiatura. Dopo aver trovato un guasto, è necessario riparare i piroscafi.
Descrizione e funzione del dispositivo
Una stiratrice a vapore è un pratico elettrodomestico progettato per stirare i vestiti generando vapore secco o umido. Con l'ausilio del dispositivo è possibile ridurre il tempo impiegato per la lavorazione di tessuti e mobili imbottiti.
Design e principio di funzionamento
Il principio di funzionamento del dispositivo si basa sulla generazione di vapore dall'acqua versata all'interno grazie all'elemento riscaldante. È questo elemento che è più spesso soggetto a guasti. In assenza di liquido nel serbatoio, l'elemento riscaldante dovrebbe spegnersi automaticamente, ma in caso di guasto si brucia e il dispositivo si guasta.
Tutti i tipi di piroscafi sono simili nel design e praticamente non differiscono nell'aspetto. La parte principale dei dispositivi è il corpo, che ospita il sistema di generazione del vapore.Un serbatoio di liquido è attaccato al corpo. Inoltre, i dispositivi sono dotati di un tubo del vapore con un ferro da stiro, all'interno del quale si muove il vapore. Un ulteriore elemento è il supporto, dove è presente un supporto per ferro da stiro a vapore e appendiabiti. Il tipo di griglie può variare a seconda del modello di vaporiera.
Metodi di base per la risoluzione dei problemi
La procedura per la riparazione di un dispositivo dipende dal tipo specifico di guasto. Prima di iniziare a riparare il piroscafo, è necessario eseguire una diagnosi completa e comprendere le caratteristiche del malfunzionamento. Vale anche la pena studiare in anticipo le informazioni sui guasti più comuni delle apparecchiature.
Mancanza di vapore
Il motivo per cui il dispositivo non emette vapore è molto spesso la formazione di calcare. Di conseguenza, l'elemento riscaldante è meno conduttore di calore e i passaggi del vapore si ostruiscono. Con questo malfunzionamento non sono necessarie riparazioni serie e per risolvere il problema è sufficiente pulirlo meccanicamente o chimicamente.
Pulizia meccanica
Per la pulizia meccanica, sarà necessario smontare il dispositivo. A causa del design semplice, sarà sufficiente un normale cacciavite. La vaporiera si smonta come segue:
- Scollegare i cavi elettrici e l'alimentazione del fluido.
- Rimuovere il riscaldatore elettrico tubolare e pulire la bilancia.
- Sciacquare il serbatoio con una soluzione di acqua e aceto alimentare. È inoltre possibile utilizzare una soluzione decalcificante specializzata progettata per i piroscafi.
Quando si smonta la custodia, si consiglia di realizzare un disegno schematico o scattare fotografie di ogni fase. Ciò aiuterà dopo la decalcificazione a montare correttamente il dispositivo senza lasciare parti non necessarie.
metodo chimico
Il vantaggio del metodo chimico è che non è necessario smontare e nemmeno disconnettere il dispositivo dalla rete. Per rimuovere il calcare formatosi, la vasca viene riempita con una miscela di acqua ed essenza di aceto alla concentrazione del 3%, rispettando proporzioni uguali. Quindi si accende il dispositivo e si riscalda la soluzione fino alla formazione del vapore, in attesa che il liquido evapori completamente. Di conseguenza, non solo l'elemento riscaldante verrà pulito, ma anche gli orifizi e i tubi dello spray, anch'essi spesso ricoperti di calcare.
Se l'elemento riscaldante incorporato, lo spray e i tubi conduttivi non sono ricoperti di calcare e il dispositivo continua a non rilasciare vapore, è necessario contattare uno specialista.
Si consiglia di utilizzare i servizi del centro servizi dell'azienda che ha prodotto il piroscafo.
Riparazione o sostituzione della pompa
Un motivo comune per cui il vapore non scorre e il dispositivo deve essere riparato è un guasto della pompa. In questa situazione, è più facile cercare un aiuto professionale, ma possono verificarsi situazioni in cui devi eseguire la riparazione da solo. L'apertura della custodia non richiede molto lavoro, ma sarà necessario accenderla smontata, il che può portare a conseguenze pericolose.
Per smantellare la struttura, è necessario seguire le precauzioni e seguire le istruzioni passo passo. Poiché la pompa è installata parallelamente all'elemento riscaldante, per le riparazioni vengono seguiti i seguenti passaggi:
- aprire il caso;
- collegare il dispositivo alla rete;
- controllare che la tensione ai contatti della pompa corrisponda all'indicatore specificato nella documentazione tecnica allegata;
- se i contatti funzionano e c'è tensione togliere la spina dalla presa;
- con l'ausilio di un tester suonano tutti gli elementi della pompa e, in assenza di segnale, avvolgono nuovi avvolgimenti sul motore o li sostituiscono.
Flusso di vapore
L'uso eccessivo della vaporiera può causare guasti al tubo. Anche piccole fessure sono sufficienti perché il vapore fuoriesca attraverso di esse e non attraverso il flusso. Di fronte a un problema, vale la pena iniziare immediatamente le riparazioni, poiché i fori nel tubo aumenteranno gradualmente.
La migliore soluzione al problema è sostituire il tubo. Puoi sostituirlo da solo o contattare il centro di assistenza. È importante non tentare di incollare o avvolgere i fori. Il nastro isolante e lo scotch non possono resistere agli effetti del vapore riscaldato, quindi questo metodo di riparazione richiederà solo tempo e non porterà risultati.
Problema allo scaldabagno
Se l'acqua non si riscalda all'accensione dell'apparecchio, il problema può avere diverse cause e tutte sono legate ai componenti della caldaia. Di norma, il riscaldamento non si verifica a causa di un guasto dell'elemento riscaldante, del termostato e del fusibile termico. Con questo problema, non sarà possibile utilizzare il piroscafo per lo scopo previsto, poiché non convertirà il liquido riempito in vapore.
Termosifone
Per capire, il radiatore non funziona a causa della formazione di calcare o è completamente bruciato, è necessario smontare il dispositivo. Lo smontaggio viene eseguito allo stesso modo della pulizia dell'elemento riscaldante. Per scopi diagnostici, il riscaldatore viene chiamato con un tester. Se viene rilevato un guasto, la riparazione sarà impraticabile, pertanto si consiglia di sostituire la parte difettosa o l'intero dispositivo.
Termostato
Il termostato di un piroscafo è un relè bimetallico. Il suo scopo è quello di interrompere l'alimentazione quando la temperatura di riscaldamento raggiunge un valore prestabilito. Se la diagnostica conferma che un termostato difettoso è la causa del problema, dovrebbe essere sostituito.
Fusione termica
Il fusibile è fissato al corpo della griglia con un apposito supporto, molto spesso l'acqua nel dispositivo non si riscalda proprio a causa della rottura del fusibile termico. Per diagnosticare e riparare l'elemento, è necessario scollegare il dispositivo dalla rete e far suonare il filo su entrambi i lati. Se non c'è segnale durante la selezione del tester, il fusibile è bruciato.
Come eliminare i danni meccanici
Piccole scheggiature e crepe sul corpo del dispositivo potrebbero non pregiudicarne il funzionamento, ma gravi danni meccanici comportano problemi nell'uso quotidiano. È quasi impossibile eliminare grandi difetti sulla custodia, quindi è meglio sostituire l'elemento danneggiato.
Quando vale la pena contattare specialisti
Si consiglia di utilizzare l'aiuto dei dipendenti del centro di assistenza in situazioni in cui non è possibile scoprire autonomamente le cause del malfunzionamento o vi sono dubbi sull'efficacia della riparazione. Inoltre, le riparazioni possono richiedere l'uso di attrezzature specializzate. I vantaggi di contattare il centro di assistenza di un produttore includono:
- la presenza in servizio di parti necessarie per la riparazione di un tipo specifico di rivestimento;
- diagnostica rapida e complessa, che consente di stabilire la causa esatta del guasto;
- riparazione da parte di personale professionale con una garanzia di qualità.
Perché è necessario utilizzare acqua pulita
Il calcare è la causa della maggior parte dei problemi di vapore, quindi è importante cercare di evitare che si formi. Un modo efficace è preparare correttamente il liquido. L'opzione migliore è utilizzare acqua distillata, che può essere acquistata presso i concessionari di automobili e le farmacie.
Poiché l'acquisto frequente di acqua distillata è costoso, puoi prepararla tu stesso utilizzando un bollitore, un filtro per l'acqua e un contenitore resistente al calore.
Per preparare il liquido è necessario far bollire l'acqua in un bollitore, versarla in un contenitore resistente al calore, lasciarla in infusione e filtrare il sedimento. Si consiglia di utilizzare un contenitore con una cartuccia di carbone per la filtrazione per migliorare la qualità del liquido.
Regole di manutenzione e funzionamento
La manutenzione regolare del dispositivo ne prolunga la vita operativa. Per la manutenzione ordinaria si consiglia di eseguire periodicamente le seguenti operazioni:
- ogni 50 ore di utilizzo la caldaia viene risciacquata con acqua corrente;
- vengono disincrostate le tubazioni che vanno dal serbatoio alla caldaia;
- pulire il serbatoio dell'acqua e le tubazioni;
- pulire tutte le parti dopo il trattamento.
Risciacquare periodicamente i depositi minori è meglio che rimuovere uno spesso strato di calcare in un secondo momento. Per la pulizia si consiglia di utilizzare un panno morbido che assorba bene l'umidità.