Meglio attaccare il serbatoio del gas per auto in ferro, gli strumenti di riparazione fai-da-te e i righelli
Un malfunzionamento del sistema di alimentazione è indicato dall'odore di benzina in cabina, pozzanghere sotto il fondo durante le soste e aumento del consumo di carburante. Il modo più rapido e semplice per controllare il serbatoio del carburante è. Come puoi attaccare un serbatoio di gas di ferro vicino a un'auto se viene trovata una crepa o un buco? Esistono semplici metodi di riparazione che puoi eseguire da solo, senza ricorrere ai servizi di specialisti qualificati presso la stazione di servizio.
Di che materiale è fatto un serbatoio di benzina per auto
I serbatoi di carburante sono una parte strutturale pericolosa di un veicolo. L'uso sicuro del veicolo dipende dalla sua tenuta. Inoltre, le perdite dal serbatoio del gas riducono il risparmio di carburante e influiscono sull'ambiente.
I serbatoi del carburante sono realizzati in metallo (acciaio o alluminio) e plastica. I serbatoi in acciaio sono più spesso installati su camion e auto alimentati a metano. I motori a benzina sono realizzati con una camera di combustione in alluminio.I serbatoi di carburante in plastica sono adatti a tutti i tipi di carburante, economici, di facile manutenzione e riparazione. La quota di vetture dotate di serbatoio sintetico è pari ai 2/3 del totale.
Come riparare una crepa in un serbatoio di gas in metallo
Il motivo della depressurizzazione del serbatoio del gas potrebbe essere una crepa o corrosione nell'involucro in acciaio. Le crepe sono comuni nei serbatoi di plastica e alluminio. La causa del loro aspetto potrebbe essere un impatto di collisione, una buca profonda. Il serbatoio metallico si arrugginisce dopo i danni meccanici causati dai componenti del manto stradale.
Il serbatoio del carburante in acciaio viene ricostruito mediante saldatura a freddo o resina epossidica e fibra di vetro. In entrambi i casi è necessario preparare il contenitore per i lavori di riparazione.
Per determinare la posizione della perdita, l'auto viene posizionata su una fossa di ispezione o cavalcavia, dove è possibile ispezionare il serbatoio del gas. Il danno è contrassegnato con gesso o pennarello. È importante scaricare il carburante rimanente, smontare il serbatoio.
La superficie esterna del contenitore deve essere accuratamente pulita dallo sporco:
- risciacquare con acqua tiepida e detersivo per piatti;
- risciacquare con acqua;
- Asciutto;
- carteggiare il danno;
- pulire con un panno imbevuto di acetone.
Al termine del lavoro preparatorio, procedere all'incollaggio.
saldatura a freddo
La saldatura a freddo è un adesivo in resina epossidica duttile (uno o due componenti). Per la riparazione di ricambi auto viene utilizzata una composizione con polvere metallica. Dalla forma del rilascio, si distingue la saldatura a freddo, simile alla plastilina o al liquido.
Nel primo caso, la barra viene impastata tra le mani fino a renderla morbida e applicata a una fessura oa un buco. In forma liquida, la saldatura a freddo del metallo è una resina epossidica con un indurente. Durante la miscelazione dei componenti, si verificano riscaldamento e rapida polimerizzazione.
In entrambi i casi, l'adesivo deve essere applicato entro 2-3 minuti. Lo svantaggio di questo metodo è l'impossibilità di riparare danni significativi L'adesione della composizione con questo metodo è insufficiente per il funzionamento a lungo termine del veicolo.
adesivo epossidico
La riparazione del serbatoio del gas comporta la sigillatura del danno con colla epossidica e fibra di vetro. L'adesivo deve avere buone proprietà di scorrimento per saturare adeguatamente il cerotto. 2-3 toppe vengono tagliate dalla fibra di vetro, a seconda delle dimensioni della fessura o del foro. La prima toppa, la più piccola, dovrebbe coprire il danno di 2-3 centimetri ai bordi. Il secondo dovrebbe essere da 2 a 3 centimetri più grande del primo, il terzo da 2 a 3 centimetri più grande del secondo.
Il primo strato è imbevuto di colla epossidica e applicato saldamente al serbatoio del gas. Dopo 10-15 minuti, lo strato successivo viene incollato allo stesso modo. Non dovrebbero esserci bolle d'aria nella cucitura, il che ne ridurrà la qualità. L'ultimo pezzo di fibra di vetro con colla viene spolverato con polvere di alluminio per creare una crosta solida. Indurimento definitivo dopo 24 ore.
Riparazione di un prodotto in plastica
I serbatoi di gas in plastica si deformano quando vengono compressi, causando crepe nelle giunzioni. Il metodo di riparazione dipende dal tipo di plastica di cui è composto il serbatoio del carburante. Per un serbatoio di plastica solido, viene utilizzata la saldatura a freddo. Il manuale dell'utente dovrebbe indicare che è versatile e resistente alla benzina.
La saldatura a freddo viene utilizzata per riparare danni minori. Prima della riparazione è necessario eliminare il carburante e sgrassare accuratamente le superfici interne ed esterne. Per il lavaggio si utilizza la soda caustica in ragione di 400 grammi per 10 litri di acqua calda. La soluzione viene versata, cambiandola 3 volte. Agitare prima di scolare e lasciare riposare 5 minuti.
Puoi usare un asciugacapelli per rimuovere l'umidità più velocemente. All'esterno, il giunto saldato a freddo è leggermente smerigliato per una migliore adesione e pulito con alcool. Dopo aver applicato l'intonaco, può essere protetto da influssi esterni con un pezzo di tessuto denso, anch'esso rivestito con adesivo.
Un modo più affidabile per ripristinare la tenuta di un serbatoio di plastica è saldare.
Ciò richiederà:
- Saldatore da 250 watt;
- rete metallica con maglia fine (non più di 1 millimetro);
- un pezzo di plastica "nativa".
Il tipo di plastica di cui è fatto il serbatoio del gas è indicato sull'etichetta del prodotto:
- RA (poliammide);
- ABS (acronitrile);
- PP (polipropilene).
Per chiudere il foro, tagliare una toppa nella rete con delle forbici di metallo, strofinare la giunzione e la pezza con alcool. La rete viene applicata al danno e riscaldata con un saldatore per 2-3 secondi per aderire alla superficie di plastica. Il cerotto di plastica viene spellato, pulito con alcool e applicato alla rete. Il tempo di saldatura è di 3-5 secondi.
Caratteristiche di lavorare con l'alluminio
Il collegamento di un serbatoio di gas in alluminio richiede esperienza con un bruciatore a gas. Il serbatoio del gas viene liberato dal carburante, lavato con soluzione di soda caustica e asciugato. La fessura è sgrassata con alcool.Per ottenere un giunto viene utilizzata una saldatura in alluminio, che forma un giunto sotto la condizione di riscaldamento. Il serbatoio è riscaldato con un bruciatore a gas. Con una spazzola metallica, rimuovere lo strato di ossido vicino al danno e applicare la saldatura continuando a riscaldare.
Prova di tenuta fai da te
Prima di continuare a utilizzare l'auto, è necessario assicurarsi che il serbatoio del gas sia a tenuta dopo la riparazione. Per fare questo, riempire il serbatoio del gas con acqua fino al coperchio e lasciarlo per un giorno. L'assenza di pozzanghere indica il riempimento di una fessura o di un buco. Il prossimo passo è controllare la tenuta della cucitura sotto pressione. Il serbatoio del carburante deve essere ruotato in modo che la giuntura si trovi sul fondo e il peso del liquido lo prema.
Infine, in conclusione, devi sapere se la toppa sul serbatoio del gas resiste alle vibrazioni. Il contenitore viene posto su una carriola e fatto rotolare per 5-10 minuti su una superficie irregolare che simula buche e dossi.
Dopo aver installato il serbatoio del gas in posizione, i collegamenti vengono revisionati, dopodiché è possibile guidare di nuovo.
Ulteriori suggerimenti e trucchi
Il guasto di un serbatoio di benzina sulla strada richiede misure di emergenza per raggiungere una stazione di servizio o una casa. La presenza di colla nel bagagliaio aiuterà a riparare il danno senza rimuovere il serbatoio del carburante. Poxipol, un tipo di colla epossidica con un indurente, è popolare tra gli automobilisti. È possibile miscelare i componenti a qualsiasi temperatura, ma per ottenere la fluidità desiderata è consigliabile farlo in un ambiente caldo.
La consistenza della colla viscosa non si diffonde sulla superficie verticale, si indurisce dopo 10 minuti ad una temperatura di 18-20 gradi. Particolarmente adatto per le sue proprietà per macchine con serbatoi in acciaio. Offre una connessione meno forte con plastica e alluminio, ma con un uso a breve termine è l'opzione migliore per accedere alla base di riparazione.